坤甸（Pontianak）是印度尼西亚西加里曼丹省的首府，位於赤道附近。華人人口占三分之一。18世纪此地曾為蘭芳共和國的首都（朱杰勤《东南亚华侨史》）。卡江將坤甸市一分為二，一邊是市區，一邊是郊區，市中心位於Mempawah Hilir。該市有18個區域，面積共17,220平方公里，人口大約628,000。坤甸是西加里曼丹省的經濟、政治中心和最大城市，該市市內水渠縱橫交錯，屋舍大多興建在水上。
坤甸市市名有兩種串法，官方串法：pontianak，非官方：Khuntien。
坤甸地圖
卡江
某大商場
市內的一角
| 坤甸 |
|---|
| 城市格言: "Pontianak Kota Khatulistiwa Berwawasan Lingkungan
Sebagai Pusat Perdagangan dan Jasa Bertaraf Internasional" ("位於赤道的坤甸市市民認識自然環境跟認識國際貿易中心服務質素一樣") |
| 國家:印度尼西亞 |
| 省份:西加里曼丹省 |
| 市長:dr. H. Buchary Abdul Rahman |
| 鄉:5個 |
| 里:24個 |
| 建市年份:23-10-1771 |
| 都會區:107.82km² |
| 都會區人口(2004):516,737 |
| 時區:WIB(GMT+7) |
| 種族:馬來族(26.05%) 爪哇族(11.67%) 華族(31.24%)
馬都拉 (6.35%) Dayak dan lain-lain (3.57%) |
市內分區: Pontianak Barat(西坤甸) | Pontianak Kota(坤甸市) | Pontianak Selatan[1] | Pontianak Tenggara | Pontianak Timur | Pontianak Utara
附近市鎮:Bengkayang | Kapuas Hulu | Kayong Utara | Ketapang | Landak | Melawi | Sambas | Sanggau | Sekadau | Sintang | Singkawang(三口洋) | Sungaipinyuh(松柏港)
舞龙
| 任內 | 名字 | 出生地 | 任期 |
| 1 | R. Soepardan | Syahkota Pontianak | 1947-1948 |
| 2 | Ads. Hidayat | Burgemester Pontianak | 1948-1950 |
| 3 | Ny. Rohana Muthalib | Burgemester Pontianak | 1950-1953 |
| 4 | Soemartoyo | Kotapraja | 1953-1957 |
| 5 | A. Muis Amin | Kotapraja/Kotamadya Pontianak | 1957-1967 |
| 6 | Siswoyo | Kotamadya Pontianak | 1967-1973 |
| 7 | Muhammad Barir ,SH. | Kotamadya Daerah Tingkat II Pontianak | 1973-1978 |
| 8 | T.B. Hisny Halir | Kotamadya Daerah Tingkat II Pontianak | 1978-1983 |
| 9 | H. A. Majid Hasan | Kotamadya Daerah Tingkat II Pontianak | 1983-1993 |
| 10 | R.A. Siregar, S.Sos | Kotamadya Daerah Tingkat II Pontianak | 1993-1999 |
| 11 | dr. H. Buchary Abdul Rahman | Kota Pontianak | 1999-至今 |
附近設施[ | ]
坤甸機場
Universitas Tanjungpura
STAIN Pontianak
Politeknik Negeri Pontianak
STMIK Pontianak
對外交通[ | ]
主要依賴航空交通及水運，市內有一條主要幹道連接三口洋及與西馬的雙線雙程行車通道，由於該幹道的重要令到該幹道受到很嚴重的損耗，所以市政府亦為此幹道維修，這幹道還沒大改造的時候，連接河與河之間之間的橋是用木搭建令到每通過一條橋的時候一定要一輛接一輛來經過否則木橋會斷開，但經過一番改造後木橋大多數改成混凝土造的改善交通情況。至於市內有一個使用了廿多年的小型機場，該機場連接西馬的古晉及令國內機場，從前這機場亦曾有連接新加坡樟宜機場，但不知什麼原因停飛。最後市內有一個中型的貨櫃及客運碼頭，此碼頭非常繁忙經常有遠洋船停泊，而客運碼頭負責連接首都及各城市的重任。
市內交通[ | ]
因坤甸市是分開兩邊，所以市內興建了兩條大橋接駁城內兩邊，繁忙及非繁忙時間那兩條大橋異常擁塞（唯一不擁塞的時候是半夜），導致行車時間由幾分鐘廷長至三十分鐘至45分鐘才可通過，而市內亦有渡海輪船，過海費用由數百至幾千盾不等（HKD$0.7-4）。 當地很多家都會有1-2輛車/電單車。如果沒有,通常都會有單車,方便出入。
語言[ | ]
坤甸市有很多華人聚居,因此當地人除了使用印尼語溝通之外,很多人都會用華人語言[客家語]溝通。由於生活上需要,有很多印尼人都懂得說客家語 方便與華人溝通、做生意。其實現今在印尼的華人很少不懂印尼語,印尼人說客家語,相信是為了增加親切感。
而當地的客家語大概主要分為軟、硬兩種。 軟客家語的音聽起來比較柔軟、詞與詞間比硬客家語較連音。 硬客家語可以說是比較容易聽的,聽起來比較正統。
除了這兩種語言當地其他族裔有他們自己的語言。 當地亦有不少福建人，亦有不少人懂普通話。
房價[ | ]
坤甸的房價差別很大。在碼頭區一間二千多平方呎的平房只需幾千萬盾（HKD$數萬）；但在機場區的房價高達幾億盾（HKD數十萬），但只有千多平方呎。